कसरी बम्बलबी उड्छ: प्रकृति को बल र वायुगतिकी को नियम
माहुरीहरूको सबैभन्दा सामान्य प्रकार मध्ये एक भम्बलबी हो। लौरो र कोलाहलयुक्त, कीराको शरीरको अनुपातको तुलनामा सानो पखेटा हुन्छ। वायुगतिकी को नियम अनुसार, यस्तो मापदण्डहरु संग कीरा को उडान बस असम्भव छ। लामो समयदेखि, वैज्ञानिकहरूले यो कसरी सम्भव छ भनेर बुझ्न अनुसन्धान गरिरहेका छन्।
हवाईजहाजको तुलनामा बम्बलबीको पखेटाको संरचना
त्यहाँ एक सम्पूर्ण विज्ञान छ - बायोनिक्स, एक विज्ञान जसले प्रविधि र जीवविज्ञान संयोजन गर्दछ। उनी विभिन्न जीवहरूको अध्ययन गर्छिन् र मानिसहरूले तिनीहरूबाट आफ्नो लागि के निकाल्न सक्छन्।
मानिसहरू प्रायः प्रकृतिबाट केहि लिन्छन् र यसलाई ध्यानपूर्वक अध्ययन गर्छन्। तर भौंराले लामो समयसम्म वैज्ञानिकहरूलाई सताइयो, वा यसको उडान गर्ने क्षमता।
पखेटाको जटिल डिजाइन र एरोडायनामिक सतहका कारण विमान उड्ने भौतिकशास्त्रीहरूले पत्ता लगाएका छन्। प्रभावकारी लिफ्ट पखेटाको गोलाकार अग्रणी किनारा र ठाडो पछाडिको किनारा द्वारा प्रदान गरिएको छ। इन्जिन थ्रस्ट पावर 63300 lbs छ।
हवाइजहाज र बम्बलबीको उडानको वायुगतिकी समान हुनुपर्छ। वैज्ञानिकहरूले प्रमाणित गरेका छन् कि भौतिक विज्ञानको नियम अनुसार, भौंरा उड्नु हुँदैन। यद्यपि, यो होइन।
ठुलो भुरा र यसका पखेटाहरू।
बम्बलबी पखेटाहरू वैज्ञानिकहरूले सोचेभन्दा बढी लिफ्ट सिर्जना गर्न सक्षम छन्। यदि विमानमा बम्बलबीको अनुपात थियो भने, त्यो जमिनबाट उड्ने थिएन। कीरालाई लचिलो ब्लेड भएको हेलिकप्टरसँग तुलना गर्न सकिन्छ।
बोइङ ७४७ मा लागू हुने सिद्धान्तलाई भम्बलबिसको सन्दर्भमा परीक्षण गरेपछि, भौतिकशास्त्रीहरूले पखेटाको फैलावट १ सेकेन्डमा ३०० देखि ४०० फ्ल्यापसम्म रहेको पत्ता लगाए। यो पेट को मांसपेशिहरु को संकुचन र आराम को कारण सम्भव छ।
फ्यापिङको समयमा पखेटाहरूको चित्रित ढाँचाहरू विभिन्न वायुगतिकीय बलहरूको कारण हुन्। तिनीहरू कुनै पनि गणित सिद्धान्तको विरोध गर्छन्। पखेटाहरू सामान्य काजमा ढोका जस्तै झुल्न सक्षम छैनन्। माथिल्लो भागले पातलो अंडाकार बनाउँछ। पखेटाहरू प्रत्येक स्ट्रोकको साथ पल्टन सक्छन्, तलको स्ट्रोकमा माथि माथि देखाउँदै।
ठूला भुम्राहरूको स्ट्रोकको आवृत्ति प्रति सेकेन्ड कम्तिमा 200 पटक हुन्छ। अधिकतम उडान गति प्रति सेकेन्ड 5 मिटर पुग्छ, जुन 18 किमी प्रति घण्टा बराबर छ।
बम्बलबी उडानको रहस्य खोल्दै
रहस्य खोल्नको लागि, भौतिकशास्त्रीहरूले विस्तारित संस्करणमा बम्बलबी पखेटाहरूको मोडेलहरू निर्माण गर्नुपर्यो। यसको फलस्वरूप, वैज्ञानिक डिकिन्सनले कीट उडानको आधारभूत संयन्त्र स्थापना गरे। तिनीहरूमा हावाको प्रवाहको ढिलो स्टल, वेक जेटको कब्जा, एक घुमाउरो गोलाकार गति हुन्छ।
पखेटाले हावाको माध्यमबाट काट्छ, जसले हावाको प्रवाहको ढिलो विभाजनलाई निम्त्याउँछ। उडानमा रहन, भौंरालाई आँधी चाहिन्छ। भोर्टिसहरू सिङ्कमा बगिरहेको पानीजस्तै पदार्थको स्ट्रिमहरू हुन्।
जब पखेटा सानो कोणमा सर्छ, पखेटाको अगाडि हावा काटिन्छ। त्यसपछि पखेटाको तल्लो र माथिल्लो सतहहरूमा 2 प्रवाहहरूमा सहज संक्रमण हुन्छ। अपस्ट्रीम गति उच्च छ। यसले लिफ्ट उत्पादन गर्छ।
ढिलाइको पहिलो चरणको कारण, लिफ्ट बढाइएको छ। यो छोटो प्रवाह द्वारा सुविधा दिइएको छ - पखेटा को अग्रणी किनारा को भंवर। नतिजाको रूपमा, कम दबाव बनाइन्छ, जसले लिफ्टमा वृद्धि हुन्छ।
यसरी, यो स्थापित भएको छ कि भौंरा ठूलो संख्यामा उड्छ। तिनीहरूमध्ये प्रत्येक हावाको धाराहरू र पखेटाहरूको फ्यापिंगद्वारा सिर्जना गरिएको सानो आँधीले घेरिएको छ। थप रूपमा, पखेटाहरूले एक अस्थायी शक्तिशाली बल बनाउँछन् जुन प्रत्येक स्ट्रोकको अन्त्यमा र सुरुमा देखा पर्दछ।
निष्कर्षमा
प्रकृतिमा धेरै रहस्यहरू छन्। भौंरामा उड्ने क्षमता धेरै वैज्ञानिकहरूले अध्ययन गरेको एक घटना हो। यसलाई प्रकृतिको चमत्कार भन्न सकिन्छ । साना पखेटाहरूले यस्तो शक्तिशाली आँधी र आवेगहरू सिर्जना गर्छन् कि कीराहरू उच्च गतिमा उड्छन्।
